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两会利好提案大盘点:电摩不是超标车,摩托车路权是时候该解禁了!
ag平台网址:2020-05-28 08:36:45

2020年“两会”,已经逐渐进入尾声。相较于往年,今年“两会”对新能源尤其是电动车行业,提出了众多利好提案!


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1.吉利控股李书福:建议适度解禁摩托车


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全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福建议:适度放开“禁限摩”,科学对待城市摩托车行驶;拉动摩托车产业转型升级;出台全国统一的电摩上牌政策。


多年以来,我国大中型城市都对摩托车说“不”,但庞大的市场需求催生了替代品——电动摩托车乃至“超标电动车”。“解禁摩托车、解禁电摩”成为了最受老百姓关注的电动车相关提案。


李书福代表的建议充分考虑了当代居民的生活实际情况,与其让城市管理者和“超标车”一直缠斗下去,不如逐步试点解禁轻摩、电轻摩,在更合理的政策框架内,满足老百姓更高的出行需求!




2.隆鑫控股涂建华:解决“禁限摩”问题,调整摩托车消费税


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政协委员、隆鑫控股董事局主席涂建华提交了《关于解除对摩托车消费的限制,促进国内市场繁荣的提案》《关于调整摩托车消费税税率的提案》的提案。


他建议,解决 “禁限摩”问题,扩大内需,推动产业转型升级;把摩托车消费纳入鼓励销售政策范围,鼓励符合国四排放标准的摩托车销售,支撑有条件的地方给予补贴,促进更新换代,推动节能减排。

作为乘用车行业从业者,涂建华委员同样针对摩托车解禁提出了看法。结合2018/2019年,广东等地试点小排量轻型摩托车带牌销售的举措来看,摩托车在一定条件下解禁,是大势所趋,也是民心所向。


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尤其是电动摩托车,在新国标的技术标准限制下,国标车的速度、续航、载物性能都很有限,仍有很多老百姓需要更高标准的电动出行产品。过去大家称之为“超标车”,在法规和标准完善后,大家希翼可以扬眉吐气地说一声“电轻摩”!




3.多位人大代表:鼓励、支撑共享电单车行业发展


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在两会上,有多位人大代表提议,将互联网租赁电动自行车纳入总体交通发展规划,鼓励、规范行业发展,引导和支撑共享电单车行业发展。


这一类提案更符合大中型城市对共享电单车的使用需求,该领域也确实需要一部完善的法规来进行规范。


对于很多电动车行业的经销商来说,共享电单车无疑是“抢饭碗”一样的存在,如果获得通过,很多电动车使用频率不高的用户会放弃电动车、选择共享电单车,会让经销商流失一部分潜在客户。


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但哈啰出行、全球电动车网等企业,已经将共享模式和电商模式与传统商家打通,并进行升级与融合,给商家带来更多的便捷和商机。因此共享电动车的利好对于电动车经销商来说并不一定是坏事。




结语:

电动车、电动自行车、电动摩托车,已经不仅仅是一个产业、一群受众的事,更是涉及民生民情的大事!大家很欣喜地看到,越来越多人大代表对电动车行业表示了重视,以后也会有很多法规保障电动车行业的健康有序发展。


当人民的诉求得到回应后,电动车产业也将迎来全新的发展阶段!


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